AMR et US Airways pourront fusionner

US Airways et AMR – la maison mère d’American Airlines – ont obtenu, le 12 novembre, l’autorisation du département américain de la Justice (DoJ) de fusionner à condition qu’elles cèdent des créneaux d’atterrissage et de décollage au profit de compagnies low cost. Le DoJ s’était opposé au projet de fusion des deux entités puisque sans concession, quatre compagnies auraient contrôlé 80 % du transport aérien avec un impact négatif sur les consommateurs finaux. Le rapprochement est pourtant un élément crucial du plan de de redressement d’American Airlines depuis sa déclaration de faillite. Annoncée en février dernier, l’opération devrait être finalisée en décembre 2013. L’entité nouvellement créée représentera une capitalisation boursière d’environ onze milliards de dollars, un chiffre d’affaires de quarante milliards de dollars et une flotte de 1 500 appareils pour 130 millions de passagers. La finalisation de l’accord doit beaucoup à la persévérance Doug Parker, le dirigeant d’US Airways qui tente depuis plusieurs années de marier sa compagnie de taille moyenne à un géant du secteur aérien.